Ducati 749 "Raticosa"
Further to the transformation, this Ducati 749 loses its racing soul and becomes an aggressive streetfigher. It’s named further one of the most popular routes among motorcyclists, located between the Tuscan-Emilian Apennines. The bike also changes mechanically: the frame has been modified, the original forks have been replaced with those of a Ducati Streetfighter, while the rear swingarm is coming from a Ducati 1098 and the handlebar from a Multistrada. The fuel tank is still Ducati but it is coming from a Scrambler, and, as usual for Vibrazioni Art Design, it is characterized by recovery metal sheets coming from a Sunoco Oil barrel that has also been used to build the flat track tailpiece. The colors of the bike have been entirely edited by Inazuma Cafe so as not to repropose items already seen elsewhere. You can see the original bike paintscheme on the Vibrazioni website.
La Ducati 749 in questa versione perde l'anima da sportiva per assumere quella di aggressiva streetfigher e prende il nome di uno dei passi dell'Appennino tosco-emiliano più famosi tra i motociclisti. La moto cambia volto anche meccanicamente: è stato modificato il telaio, sono state sostituite le forcelle originali con quelle di una Ducati Streetfighter, mentre il forcellone posteriore è di una Ducati 1098 e il manubrio di una Multistrada. Il serbatoio è sempre Ducati ma originario di una Scrambler, e, come abitudine di Vibrazioni, è caratterizzato con lamiere di recupero provenienti da un bidone Sunoco Oil, produttore americano di lubrificanti, fusto che ha dato vita anche al codino in stile flat track che punta verso l'alto. I colori della moto sono stati interamente editati da Inazuma Cafè per non riproporre articoli già visti altrove. Potrete vedere l'originale sul sito Vibrazioni.
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