V9 Gannet Racer

2016 MotoGuzzi V9 853cc "Rhapsody in Blue" by Gannet Design  and Fuhrer Moto

This bike was designed and built by Ulfert Janssen of Gannet Design and Stefan Fuhrer of Fuhrer Moto. The new Gannet Design's partner Stefan Fuhrer is the former racing mechanic of Dominique Aegerter (now Moto2) and Tom Lüthi (now MotoGP). Stefan is the "brother in crime" for the Gannet custom builds. His racing know-how, precise engineering skills and his team proved to be the perfect partners for the Gannet shenanigans. Ulfert´s design studio and Stefan´s workshop are just 100m apart, so it is a perfect set up for smooth and quick interaction. By putting heads together and great teamwork between Ulfert and Stefan made this build a precise translation of the initial design concept. An essential bike with classic design elements on a modern V9 base, the Moto Guzzi was transformed into a timeless racer. Although the bike is from 2016, they went "back to the roots" and provided it with artificial respiration with the help of two Keihin carburetors. These give the bike the necessary boost for the sprint races and give the conversion a flair of nostalgia. Finest artisan work with hand made tail section out of aluminum and partially adapted frame construction gave this conversion a pure racer look. To top up the racing configuration, the bike is seasoned with the finest herbs from racing components such as CNC Racing footpegs, Jetprime racing buttons and IMA triple clamp, as well as various custom-made elements. The paint is a mix of "scrubbed", high gloss shine, and strong bluewhich gave it the name of Rhapsody in Blue.

Questa moto è stata progettata e costruita da Ulfert Janssen di Gannet Design e Stefan Fuhrer di Fuhrer Moto. Il nuovo partner di Gannet Design, Stefan Fuhrer, è stato il meccanico di Dominique Aegerter (ora Moto2) e Tom Lüthi (ora MotoGP) e ora è il complice designato per i misfatti di Gannet. Il suo know-how sulle competizioni, le sue competente tecniche e il suo team si sono rivelati i partner perfetti per i progetti di Gannet. Lo studio di design di Ulfert e il laboratorio di Stefan distano solo 100 metri uno dall'altro,  presupposti perfetti per un'interazione semplice e veloce. Mettendo insieme le loro teste e con un grande lavoro di squadra, Ulfert e Stefan hanno tradotto fedelmente il concept iniziale in realtà. Una moto essenziale con elementi di design classico su base Guzi, la V9 è stata trasformata in una racer senza tempo. Anche se la moto è del 2016, il team ha pensato di riportarla alle origini e l'ha dotata di nuovi polmoni con due carburatori Keihin. Questi danno alla moto la spinta necessaria per le gare di accelerazione e le conferiscono quel giusto tocco retrò. Il lavoro artigianale sulla coda fatta a mano in alluminio e la parziale ricostruzione del telaio sottosella hanno dato alla moto un puro carattere racer. Per completare lo stile racing, la moto è condita con componenti da gara come pedane CNC Racing, comandi Jetprime e piastre di sterzo IMA, oltre a innumerevoli componenti artigianali. La livrea è un sapiente cocktail di parti riportate al crudo e spazzolate e di verniciatura gloss blu, da cui il nome di Rhapsody in Blue.

Gannet Design - Switzerland