Medaza Rondine

MotoGuzzi Nuovo Falcone "Rondine" custom rebuilt by Medaza Cycles 

<<From a small town near From Cork, Ireland, Medaza Cycles grabbed the traditional custom world by the nose in 2013, winning the AMD World Championship in Essen, Germany with this machine, based on a 1971 Moto Guzzi Falcone Nuovo flat single. The World Championship was a big surprise to Medaza team Don Cronin and Michael O’Shea as well; they consider themselves “amateur builders” – meaning they build bikes for the love of it. Southern Ireland has a strong motorcycle culture of road racing and world speed record attempts in the 1930s (on Cork’s public roads, no less.) Cronin and O’Shea’s local riding club is known informally as “the Ducks,” and of the five previous Irish AMD champions, four choppers were built by “Ducks.” Cronin preferred café racers to choppers, so that’s what he’s always built, and considered the Moto Guzzi single an interesting start for a build; “The Nuovo Falcone is considered the poor relation of the more venerable Falcone, so they’re a bit easier to source. In standard form they’re ugly as sin, but therein lay the challenge!” >> By Paul D'Orleans. 

<<Da una piccola città vicino a Cork, in Irlanda, Medaza Cycles conquistò il mondo del custum nel 2013, vincendo il campionato mondiale AMD a Essen, in Germania, con questa moto, basata sulla inconfondibile monocilindrica MotoGuzzi Nuovo Falcone del 1971. Il titolo mondiale fu una grande sorpresa per il team Medaza, Don Cronin e Michael O'Shea. Si considerano costruttori dilettanti - nel senso che costruiscono moto solo per il gusto di farlo. L'Irlanda del Sud ha una forte tradizione motociclistica di corse su strada e record mondiali di velocità negli anni '30 (anche sulle strade di Cork, tra l'altro). Il club motociclistico di Cronin e di O'Shea sono noti informalmente come "le anatre" e dei cinque precedenti titoli irlandesi AMD, quattro sono stati conquistati da realizzazioni chopper dei "Ducks". Cronin preferisce le café racers, ed è ciò che ha sempre costruito è ha scelto la monocilindrica Guzzi ritenendola una base interessante: "Il Nuovo Falcone è considerato il parente povero del più venerabile Falcone, quindi un po' più facile da reperire. Di serie sono brutti come il peccato, ma la sfida è tutta lì!">> Da un articolo di Paul D'Orleans.

Medaza Cycles - Cork, Ireland