Just Nighthawk

CB650 Nighthawk custom: latest by Just Bike

As usual in this kind of build, the sub-frame has been shortened, but this time with the possibility of get back to the stock sizes with limited work and the whole electrical system has been moved, but no modification were made to it. The body has been completely replaced. The front fender is from a Triumph Bonneville, a new CB400N fuel tank was installed, while the side panels have been specifically designed and built for this bike. The seat is handcrafted with a carbon seatpan. The new rear fender is steel made. The battery is located under the swing-arm. The LED indicators and headlight brackets are aluminum billet custom made as well as the bottom of the Marving mufflers. Even the upper mountings of the shocks have been specifically designed, to lift the back of a couple of centimeters. The fork has been shortened by about 5 cm. The braided brake lines are new. Another interesting thing about this bike is the possibility, maintained on the customer's specific request, to return to stock at any time. The new colour scheme is peculiar: on the glossy black background, finished with pearl transparent, the golden and chocolate Honda band has been pinstriped, copper metalflake coated and golden pearl transparent finished. 

Come è ormai regola, il telaio è stato accorciato, ma questa volta con la possibilità di tornare all'originale con pochi interventi e tutto l'impianto elettrico è stato spostato, senza modifiche. La carrozzeria è stata completamente sostituita. Il parafango anteriore è di derivazione Triumph Bonneville, il serbatoio è di un CB400N mentre i fianchetti sono stati realizzati appositamente. La sella è artigianale con scafo in carbonio. Il nuovo parafango posteriore in acciaio. La batteria è stata posizionata sotto al forcellone. I supporti degli indicatori di direzione (a LED), del faro e i fondelli dei terminali di scarico Marving sono artigianali in alluminio, ricavati dal pieno. Anche gli attacchi superiori degli ammortizzatori sono stati realizzati appositamente, in modo da sollevare il posteriore di un paio di centimetri. La forcella è stata accorciata di circa 5 centimetri. I nuovi tubi freno sono in treccia. Una ulteriore cosa interessante di questa moto è la possibilità, mantenuta su specifica richiesta del cliente, di poter tornare alla versione originale in qualsiasi momento. La nuova livrea è cangiante: sullo sfondo nero lucido, finito con trasparente perlato, è stata riportata la banda color oro e cioccolato, rivestita di metalflake rame e finita con trasparente perlato oro. 

Inazumized photos by Gabriele Lanzo

 

Just Bike - Marcon of Venice, Italy