Andrea was great. In less than seven months, starting from scratch, designed, bought and rebuilt a wonderful 999S. This one.
Andrea Sportelli è stato grande. In meno di sette mesi, partendo da zero, ha progettato, comprato e ricostruito una splendida 999S: questa!
Mono, link, sprocket and radial calipers are coming from a Ducati 1098. The single sided swingarm comes from a Duc 848. At this point the choice of the 848 exhausts was almost obligatory and Andrea matched them to a Arrow X-Kone muffler. The headlight comes from a Yamaha MT-03. The rear subframe, the fiberglass tail section and the custom saddle upholstered in Alcantara were self-built. The painting of the frame is by Carozzeria Gentile while the bodywork fine pinstriping, including real goldleaf 24k detials is by Minali.
Mono, link, porta corona e pinze Brembo radiali sono di origine Ducati 1098. Il forcellone monobraccio completo di eccentrico e mozzo arriva da una 848. A questo punto la scelta dei collettori della 848 è stata quasi obbligata e sono stati abbinati a un terminale Arrow X-Kone. Il faro arriva da una Yamaha MT-03. Telaietto reggisella, codone in vetroresina e sella in alcantara sono stati autocostruiti. La verniciatura telaio è della Carrozzeria Gentile mentre il pinstriping della carrozzeria, con dettagli in vera foglia d’oro 24k è di Minali.
Mono, link, porta corona e pinze Brembo radiali sono di origine Ducati 1098. Il forcellone monobraccio completo di eccentrico e mozzo arriva da una 848. A questo punto la scelta dei collettori della 848 è stata quasi obbligata e sono stati abbinati a un terminale Arrow X-Kone. Il faro arriva da una Yamaha MT-03. Telaietto reggisella, codone in vetroresina e sella in alcantara sono stati autocostruiti. La verniciatura telaio è della Carrozzeria Gentile mentre il pinstriping della carrozzeria, con dettagli in vera foglia d’oro 24k è di Minali.
Photos by Andrea Sportelli
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