Another nice cafe racer from Luismoto in Pisa: simple, reliable and damn effective. This time it’s a BMW R45 whose rear subframe has been modified to accommodate the new custom seat and given a new exhausts system, whose compensator was taken off. Once again, the new look is mostly determined by the raw painting by Luis, along with the new club handlebar and the several cafe components taken from the large custom and aftermarket parts of the Luis’s catalog.
Ancora una bella cafe racer da Luismoto di Pisa: semplice, affidabile e maledettamente efficace. Questa volta si tratta di una BMW R45 a cui sono stati modificati il telaio posteriore per ospitare la selle artigianale e gli scarichi, a cui è stato tolto il compensatore. La verniciatura “raw” è ancora una volta il pezzo forte, insieme ai semimanubri e alla componentistica cafe dall’ampio catalogo di parti custome aftermarket di Luis.
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