This beautiful build by Trump Cycles in Osaka is based on an 1957 HD XLCH (shovelhead) and intends to replicate the Drag Bikes’ style of the early 60's. The engine breathes through a S&S air filter. The 1960 racing frame has been further shortened. The fuel tank is made by Moon. Disc brakes, by Burns, although incongruous with the age of reference, are bitten by brake callipers chosen from the local production to replicate the older models, while the brake master cylinders are Hearst Earhart. The 19" spoked wheels are valuable Borrani on Burns hubs. The foot pegs are Tarozzi and the clip on’s are Tomaselli. The tires, in perfect 60's style, are racing models.
Questa splendida realizzazione di Trump Cycles a Osaka si basa su una HD XLCH (shovelhead) del 1957 e intende replicare lo stile delle Drag Bikes dei primi anni 60. Il motore respira grazie a un filtro S&S. Il telaio da corsa del 1960 è stato ulteriormente accorciato. Il serbatoio è della Moon. I freni a disco Burns, benché incongrui con l’epoca di riferimento, sono morsi da pinze scelte da produzioni locali per replicare i modelli vintage mentre le pompe freno sono Hearst Earhart. I cerchi da 19" sono dei pregevoli Borrani su mozzi Burns, le pedane Tarozzi e i semimanubri Tomaselli. I pneumatici perfetto stile anni 60 sono racing.
Stilosissima, bellissima ma cui prodest? Certo, cui quod libet hoc licet... E massimo rispetto, ci mancherebbe. Tuttavia, se la usi in gara i freni montati sono inutili, se la usi in strada (ed in Giappone si può andare senza luci, se omologato solo ad uso diurno) i freni potrebbero avere senso, ma, se riesci a curvare, le vertebre avrebbero comunque da ridire.
ReplyDeletePerplesso.
Vabbé, è bella... Mica pretenderai pure che sia funzionale.
ReplyDeleteIl problema è che, senza luci, anche per l'aperitivo va bene solo tra maggio e luglio, quando fai in tempo a tornare a casa prima che sia buio.
Eeeeeeeeeeehhh... Mi sa che hai ragione.
ReplyDeleteXLCH = kickstart, don't stallo, o sarete in balia dei passanti. O trasportare il kicker in tasca posteriore.
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