Sturm und Drang by Frankye

My friend Franco Mazzetti, Frankye, is a kind of guru of the cafe racer culture in the Conero area and is the deus ex machina of the ConeRock. Lollo from Ancona, better known as Fugar Metal Worker, is instead the Shinya Kimura of Marche: he cuts metal like butter and his hands make real sculptures. Simone Lecca in Turin, MetalBike Garage, makes classy aluminum components. Needless to say, if we combine these three things we have a 99% chance to make a great bike. Frankye put the remaining one per cent with the idea of creating the Sturm und Drang, its Bonnie, which we see depicted in these shots snapped few steps from the Conero sea. Some more details in the rest of the post. 

II mio amico Franco Mazzetti, Frankye, è una specie di guru della cultura cafè racer in quel del Conero ed è l’artefice del ConeRock. Lollo, invece, lo conoscete, Fugar Metal Worker, è lo Shinya Kimura delle Marche: piega metallo come burro in quel di Ancona e le sue mani producono sculture. Simone lecca, a Torino, col marchio MetalBike Garage, prepara componenti in alluminio di gran classe. Inutile dire che se uniamo le tre cose abbiamo il 99% di possibilità di fare una bella moto. Il rimanente uno per cento ce l’ha messo Frankye con l’idea di creare la Sturm und Drang, impeto e tempesta, la sua Bonnie, che qui vediamo ritratta a pochi passi dal mare del Conero. Serve altro? Leggete il resto.

Main features. MetalBikeGarage custom tank, modified by Fugar Metal Worker. Alluminium fenders. Alluminum side panels, Ducati Style, by MBG. Front light from a Citroen 2CV. Paolini custom saddle on shortened frame. Adjustable clip-on handlebars and triple by Fugar Metal Worker. Shortened exhaust pipes with Dominator mufflers. Hagon rear shock absorbers. 

Principali caratteristiche. Serbatoio artigianale MetalBikeGarage, modificato Fugar Metal Worker. Parafanghi alluminio artigianali. Fianchetti alluminio Ducati Style by MBG. Faro con parabola e vetro di una 2CV Citroen. Sella artigianale Paolini su telaio accorciato. Semimanubri regolabili e piastra Fugar Metal Worker. Collettori scarico accorciati con terminali Dominator. Ammortizzatori posteriori Hagon.