Daniele, di Roma, ci ha messo un po’ a terminare il suo progetto su base Inazuma gsx 750. Ma considerando gli interventi “budget” direi che il risultato ci sta tutto. Chi riconosce i bei portoni di Porta Portese? L’ambientazione mi sembra ideale per una moto… Usata!
It took some time for Daniele, from Rome, to finish the build of his Inazuma gsx 750. But, given his budget project, I would say that the result is really good. Who recognizes the beautiful gates of Porta Portese? The photo set seems perfect for a... used bike!
Il telaio sottocoda è stato tagliato, come da manuale, il sottosella è artigianale (l’airbox va tenuto al riparo dall’acqua), il cablaggio della fanaleria posteriore adeguato, la sella custom è molto bella, il parafango anteriore è l’originale, sagomato e accorciato, il faro è stato sostituito… E il coup de théâtre, il terminale Supertrapp… Il serbatoio opaco? Home made. Miracoli del Plasti-tip!
The tail frame is cut, as for the cafe racer code, the rear fender under the saddle is handmade (the airbox should be kept away from water), the wiring of the rear lights is new, the custom seat is very nice, the front fender is the original one, reshaped and shortened, The vintage front light is... new. Finally, coup de théâtre, the Supertrapp muffler! The matt painting of the tank? Home made. Miracles of Plasti-tip!
Ciao Daniele, volevo chiederti se il terminale supertrapp è stato adattato oppure lo fanno proprio per l'inazuma! Grazie
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