La Boss 88 è una specie di laboratorio viaggiante per Free Spirits. Basata su una XR1200, la prima HD mai realizzata esclusivamente per i gusti europei, ma che ha comunque deluso parecchi (compreso il sottoscritto) per l'utilizzo di troppa plastica e di finiture incerte, questa special è invece dotata di una componentistica state of the art che la rende una moto pronto gara... Alluminio ricavato dal pieno ovunque, autentica gioielleria per noi maniaci, e meccanica completamente a vista. E, a Verona, la presentazione del mono anteriore Bitubo, realizzato dalla casa espressamente per Free Spirit. La forcella è state dunque svotata delle componenti meccaniche, l'idraulica interamente riprogettata e i foderi restano solo come guide per gli steli. I benefici in termini di assetto in curva ed in frenata dovrebbero essere tangibili, e penso proprio che guidando questa XR mi ricrederei sulle sue qualità... Resta quel trascurabile problema dei costi e, IMHO, della livrea che, io gradirei senz'altro più discreta. Ma queste sono velleità da caffetaro squattrinato. Occhio alle foto che seguono.
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