Gran bella elaborazione di una Suzuki GT380 del 1974, realizzata per Fabio Lestingi, appassionato di due tempi anni '70, da Bike Garage Antenucci di San Salvo (CH). Belle anche le foto scattate nel gelo di questi giorni.
La moto è del 1974. Luigi Antenucci, titolare della Bike Garage di San Salvo è ripartito dal telaio, che ha riverniciato color rame perlato. I nuovi cerchi sono da 17”: 120/70 all’anteriore e 160/60 al posteriore e conferiscono un nuovo handling alla moto. Il serbatoio originale è stato interamente cromato. Pedane e semimanubri sono Menani. Il codino è stato realizzato in vetroresina in collaborazione con la Resingarage di Lanciano. Il serbatoio dell’olio per la miscela e il fregio sulla piastra sono realizzati realizzati in vetro! San Salvo (vicino Vasto) è sede di un un importante polo industriale del vetro. Gli scarichi, fasciati, sono dei Figaroli dell’epoca.
La storica tricilindrica due tempi è stata prodotta dal 1973 al 1977. La peculiarità delle GT 380 commercializzate in Italia dal 1975 in poi era la cilindrata maggiorata da 371 a 384 cc: una soluzione trovata dalla casa di Hamamatsu per aggirare il divieto di importazione che in quegli anni vigeva per i motocicli al di sotto dei 380 cc e dei 170 kg, per proteggere il mercato delle moto nazionali sino ai 350 cc che si potevano guidare già all'età di 18 anni... Bello quando Suzuki faceva delle moto belle anche da guardare.
E io ancora aspetto le foto di Mr Antenucci :-)))
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