Massimiliano, per tutti Max, ha 35 anni ed è, da sempre, appassionato di moto. Da un po’ la passione è diventata un lavoro: l’atelier RCK Store di Saronno con tanto di officina di 300 mq dove c’è il meccanico Alex che prepara alchimie. Questa opera prima è una XT Tenerè trasformata in Scrambler (i dettagli sono nel seguito)… Notevolissima, direi. Tocca tenerli d’occhio!
Principali modifiche: telaio modificato, sabbiato e verniciato opaco interamente a polvere nera; cerchi sabbiati e verniciati a polvere; forcelle rigenerate e leggermente sfilate, mono ricaricato; dischi freno nuovi Serie Oro con tubi freno in treccia; kit catena corona e pignone; gomme Continental Conti Escape con misure omologate; parafanghi RCK artigianali; carter catena e fianchetti RCK artigianali in lamiera e rete acciaio; sella artigianale; faro, frecce e fanalino aftermarket; monostrumento Acewell; portatarga artigianale; pedaline pilota e passeggero in alluminio ricavate dal pieno; filtri K&N (in arrivo); collettore di scarico RCK silenziato aftermarket (con qualche modifica). Il serbatoio è di una vecchia Suzuki GS400, adattato e vernicito da Cisko Design.
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