Fortyfive

Franz Garage alla fine si è fermato all'Inazuma Cafè per un espresso virtuale e mi ha presentato la sua arcinota BMW R45 "Fortyfive". Una special artigianale e raffinata che solo un maledetto Jap addicted come il sottoscritto poteva essersi sin qui lasciato sfuggire... Ma pongo subito rimedio... Non senza che le foto di Francesco passino le forche caudine dell'editing machine (pessima abitudine di Luke, ma qualcosa di diverso pur ci vuole) e il corroborante inserimento delle principali caratteristiche dell'intervento, cortesemente fornite dal suo autore... Buona lettura.

Principali modifiche. Gomme: Pirelli citydamon. Ammortizzatori posteriori: Gazi con serbatoio separato. Codone artigianale. Rivestimento sella: neoprene artigianale. Telaietto sottosella: metallo tagliato al laser svuotato e alleggerito. Supporti telaio: saldati in ferro 8 mm ricavati dal pieno. Pedane: Motocicli Veloci verniciate oro, arretrate e adattate. Serbatoio: R100 originale riverniciato con due rubinetti carburante BMW originali e relativo adattamento alimentazione carburatori. Terminali: X-line carbonio corti con DB killer artigianali. Collettori: artigianali. Blocchetto accensione: originale spostato su fianchetto destro. Faro posteriore: adattato artigianalmente sopra supporto targa artigianale spostato sul forcellone posteriore. Faro anteriore: montato su supporto ricavato dal pieno. Frecce: Kellerman montate in bar end. Semimanubri: Tommaselli regolabili. Specchietti: Rizoma. Strumentazione: solo contagiri e spie montati su supporto artigianale ottenuto con taglio laser. Impianto elettrico: modificato artigianale. Ciclistica: regolazione e modifica forcella, taratura ammortizzatori.