Anche se è stata già vista, merita un posto d’onore all'Inazuma Cafè anche per la straordinaria somiglianza delle linee essenziali. Base e motore Kawasaki Gpz 1100, big bore 1170 cc Wiseco. Carburatori Z 1000 J, filtri KN, circa 125 CV… Wrenchmonkees no.1... Spettacolo…
Forcella rovesciata da 41 mm, forcellone in alluminio, ruote 3.50 x 17 / 5.50 x 17. Pignone e catena sostituiti. Tubi freno in treccia d'acciaio ABM. Semimanubri LSL e manopole Tommaselli. Telaio reggisella, sella, parafanghi, cablaggi e luce posteriore artigianali WM. Dulcis in fundo il serbaotio (e qui gli inazumisti apprezzino quelli della popria belva) quello della numero uno arriva da una Kawasaki Zephir.
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